和秦始皇一樣，隋煬帝一生都在巡游著自己的帝國(guó)，他曾北巡突厥可汗駐地，向西到達(dá)過張掖，還到達(dá)過四千米的高原。當(dāng)然，他最熱衷的還是去江都看江南山水，從京城浩浩蕩蕩地南下江南，前后游了三次。清朝乾隆皇帝七下江南，留下了無(wú)數(shù)動(dòng)人的逸聞故事，溫暖過千百萬(wàn)雙聽故事人的耳朵，極大地豐富了兩岸四地的影視作品題材，至今仍有人相信大明湖畔有一個(gè)夏雨荷。乾隆皇帝也因此成為了萬(wàn)千影視迷心中的“風(fēng)流天子”、“魅力皇帝”、以及“萬(wàn)人迷”。
可是，不知為什么，隋煬帝三下江南卻成了人們謾罵的對(duì)象。
也許，個(gè)中原因就在于乾隆皇帝是太平天子而隋煬帝卻是亡國(guó)之君?
自古以來(lái)，史書只為勝利者書寫，人們就習(xí)慣于以成敗論英雄。
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隋煬帝的最后結(jié)局是國(guó)滅身死，那就活該擔(dān)負(fù)亡國(guó)之君的所有罵名。
其實(shí)，游江南之舉不能簡(jiǎn)單地看作是隋煬帝的個(gè)人玩樂，里面是蘊(yùn)藏有深厚的政治意義的。
想想看，魏晉之后，五胡亂華，中國(guó)大地南北對(duì)峙，長(zhǎng)期分裂，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三百多年。隋煬帝作為原先的君主，在統(tǒng)一了全國(guó)的情況下，多游游江南不正表示出帝國(guó)對(duì)江南統(tǒng)治的重視嗎?《劍橋中國(guó)史》中就盛贊隋煬帝對(duì)當(dāng)時(shí)中國(guó)江南的統(tǒng)一和發(fā)展所作的貢獻(xiàn)。
而且，隋煬帝下江南也加快了京杭大運(yùn)河的開鑿進(jìn)度。
隋煬帝在開鑿運(yùn)河的過程中，先后開鑿疏浚了四條主要河渠，南北連通，綿延五千多里，成為水運(yùn)大動(dòng)脈。
京杭大運(yùn)河開鑿?fù)瓿珊?，成為了中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”;同時(shí)也成為了世界上開鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工河道,是蘇伊士運(yùn)河的16倍,巴拿馬運(yùn)河的33倍。
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京杭大運(yùn)河和萬(wàn)里長(zhǎng)城并稱為中國(guó)古代的兩項(xiàng)偉大工程，聞名于全世界。
秦始皇留下了萬(wàn)里長(zhǎng)城，被人們譽(yù)為“千古一帝”。但現(xiàn)在的萬(wàn)里長(zhǎng)城只有觀賞的作用。
隋煬帝留下了京杭大運(yùn)河，這條大運(yùn)河至今仍對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起了巨大作用。但隋煬帝的罵名滾滾，似乎注定要永久性地釘在恥辱架上了。
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