鄭和于1371年出生于云南省昆陽(yáng)縣(今昆明市晉寧縣)，是一個(gè)伊斯蘭教回族家庭，原名馬和，小字三寶(后稱三寶)。他在11歲時(shí)被抓獲并進(jìn)入皇宮，后來(lái)成為朱元璋的第四個(gè)兒子朱迪王子的助手。即位后，聞知其英勇善戰(zhàn)，屢立奇功，賜姓鄭，改名鄭和，升為內(nèi)宮太監(jiān)。永樂(lè)三年(公元1405年7月11日)，鄭和率領(lǐng)一支龐大的船隊(duì)首次下西洋。在漫長(zhǎng)的28年中，鄭和船隊(duì)穿越了亞非30多個(gè)國(guó)家，航行10多萬(wàn)英里，與世界各國(guó)建立了政治、經(jīng)濟(jì)和文化聯(lián)系，完成了七下西洋的偉大歷史壯舉。
明朝開(kāi)國(guó)元?jiǎng)字斓霞次缓?，在政治上加強(qiáng)了中央集權(quán)，消滅了國(guó)王的勢(shì)力，增強(qiáng)了軍事實(shí)力，開(kāi)辟和鞏固了邊疆，維護(hù)了國(guó)家的穩(wěn)定；在經(jīng)濟(jì)上，恢復(fù)和發(fā)展農(nóng)業(yè)，扶持工商業(yè)，使洪武初期的經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展到永樂(lè)時(shí)期。強(qiáng)大的政治和經(jīng)濟(jì)力量為明朝對(duì)外開(kāi)放奠定了基礎(chǔ)。 作文能力提升，就來(lái)易優(yōu)作文,http://www.zequeka.cn
在朱迪發(fā)動(dòng)“戰(zhàn)勝困難之戰(zhàn)”并從他的侄子朱允炆手中奪取王位后，他再也沒(méi)有找到自己的皇帝朱允炆，而在朱迪看來(lái)，這自然是最不讓人放心的事情。朱迪懷疑自己逃往海外避難，擔(dān)心日后會(huì)對(duì)自己造成威脅，于是派鄭和下西洋，暗中監(jiān)視文健皇帝的行蹤，以防后患。另一點(diǎn)是洪武中后期，東南亞許多國(guó)家沒(méi)有如期向明朝進(jìn)貢，這使朱迪感到中國(guó)的宗主國(guó)地位正在喪失，一些地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人甚至阻礙和破壞了中國(guó)官方和民間的對(duì)外海上貿(mào)易。這對(duì)朱迪來(lái)說(shuō)是無(wú)法忍受的。因此，朱迪心中出現(xiàn)了一個(gè)宏偉的計(jì)劃，即派遣使節(jié)、開(kāi)辟海上通道、重建中國(guó)的威嚴(yán)、恢復(fù)和擴(kuò)大與外國(guó)的外交關(guān)系。朱迪的想法得到了鄭和等人的支持，于是他派鄭和和大臣王景洪出使西方。所謂的“西海”就是今天的南洋和印度洋。
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造船在中國(guó)有著悠久的歷史，造船技術(shù)在很長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)一直處于世界領(lǐng)先地位。在西周，人們建造的船只可以從東方到達(dá)日本。秦漢時(shí)期，船隊(duì)能夠航行到爪哇、柬埔寨、印度和斯里蘭卡。在唐代，我國(guó)建造的大型船只可容納六七百人，而在宋元時(shí)期，船體擴(kuò)大，可容納近千人。由于指南針的使用，人們可以在浩瀚的大海上安全可靠地航行。如果說(shuō)在唐朝以前，中國(guó)人經(jīng)常要乘外國(guó)船只去西方國(guó)家，那么到了唐朝，特別是宋朝以后，外國(guó)商人改乘中國(guó)船只去波斯灣和其他西方地方。明初的造船業(yè)歷史悠久，造船和航海技術(shù)先進(jìn)，國(guó)力強(qiáng)大，為鄭和下西洋、大規(guī)模建造遠(yuǎn)洋船隊(duì)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)條件和物質(zhì)基礎(chǔ)。
永樂(lè)三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年)的28年間，鄭和七次率眾出航。鄭和從長(zhǎng)江口起航，首先通過(guò)臺(tái)灣海峽，然后通過(guò)南海，到達(dá)南海周圍的國(guó)家，然后通過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，然后通過(guò)錫蘭(今天的斯里蘭卡)，然后向西到達(dá)印度西海岸，然后沿著波斯灣，或者穿過(guò)印度洋到達(dá)阿拉伯半島，然后到達(dá)南岸，最后到達(dá)非洲東海岸。鄭和在臺(tái)灣海峽和南海來(lái)回航行，他的船隊(duì)走遍了南海周圍的國(guó)家，并深入紅海，到達(dá)紅海東岸的田放(今沙特麥加)和非洲東海岸的馬林(今肯尼亞馬林)。總之，這七次海洋航行的規(guī)模是前所未有的。據(jù)《明史》記載，鄭和第一次下西洋時(shí)，率領(lǐng)2.7萬(wàn)余人，包括負(fù)責(zé)航海、外交、軍事、貿(mào)易等重大作戰(zhàn)組織的決策者和指揮員，負(fù)責(zé)天文觀測(cè)、天氣預(yù)報(bào)、航海操作與維護(hù)的技術(shù)人員，翻譯、醫(yī)生、采購(gòu)、后勤、軍事護(hù)衛(wèi)人員等。，和幾個(gè)尋找文健皇帝下落的使者。有62艘船，長(zhǎng)44英尺，寬18英尺，這在規(guī)模上是空前的。經(jīng)過(guò)幾次航行后，比例大致保持不變。
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與朱迪炫耀其權(quán)力的目的不同，鄭和把海洋與國(guó)家的繁榮和安全聯(lián)系在一起。他認(rèn)為掌握海上力量對(duì)維護(hù)國(guó)家安全起著至關(guān)重要的作用。他曾經(jīng)建議明朝的統(tǒng)治者:“如果你想讓國(guó)家富強(qiáng)，你不能忽視海洋。財(cái)富帶走海洋，危險(xiǎn)來(lái)自海洋...一旦其他國(guó)家的國(guó)王贏得南陽(yáng)，中國(guó)就處于危險(xiǎn)之中?！边@是鄭和航海生涯的總結(jié)，也是世界上最早的海權(quán)論述。
鄭和下西洋之前，東南亞國(guó)家互相懷疑，互相競(jìng)爭(zhēng)。這直接影響到中國(guó)南方的安全，不利于明朝的穩(wěn)定和發(fā)展。在這種形勢(shì)下，明朝成祖派鄭和率領(lǐng)船隊(duì)下西洋，宣稱“中國(guó)在國(guó)內(nèi)是安全的，四個(gè)外國(guó)人在國(guó)內(nèi)是有福的，和平是平等共享的”，緩和了國(guó)家間的矛盾，維護(hù)了海上交通的安全，提高了明朝的國(guó)際威望。
當(dāng)時(shí)，對(duì)明朝安全的威脅主要來(lái)自兩個(gè)方面:東海的倭寇、北方的蒙元?dú)堄嗪臀鞅钡奶緝旱蹏?guó)。朱迪時(shí)期，他改變了明初被動(dòng)防御的策略，主動(dòng)出擊，遷都于陸上，并親自征漠北；鄭和的船師設(shè)置在海上，打擊敵人和反明勢(shì)力，從海上實(shí)施戰(zhàn)略包圍，從戰(zhàn)略上牽制西北方向，從而緩解了明朝北部的壓力。
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鄭和在從事政治外交的同時(shí)，還肩負(fù)著與西方國(guó)家進(jìn)行經(jīng)貿(mào)交流的使命。鄭和船隊(duì)的貿(mào)易活動(dòng)尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，平等交流，使中國(guó)從亞洲和非洲進(jìn)口了大量的特產(chǎn)，許多國(guó)家還捐贈(zèng)了許多珍貴的動(dòng)物。這些物品的引進(jìn)一方面成為皇室的奢侈品，另一方面刺激了明代手工業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。
由于當(dāng)時(shí)封建制度的影響，鄭和下西洋不可避免地存在諸多弊端。鄭和下西洋期間的貿(mào)易活動(dòng)主要是官方貿(mào)易，沒(méi)有與民間對(duì)外貿(mào)易有效結(jié)合。鄭和下西洋將朝貢征收形式的對(duì)外關(guān)系推向了“由粗到細(xì)”的高峰，并以大量的物質(zhì)財(cái)富換取了海外國(guó)家的正式封臣關(guān)系。結(jié)果，支出巨大，“國(guó)庫(kù)空虛”。正當(dāng)鄭和航海事業(yè)如火如荼的時(shí)候，朝廷內(nèi)外的反對(duì)聲此起彼伏。后來(lái)，司機(jī)劉大俠秘密破壞了鄭和七下西洋的活動(dòng)和知識(shí)。當(dāng)明憲宗追查鄭和下西洋的下落時(shí)，劉大俠指出:“三寶(即三寶宦官鄭和)下西洋，耗費(fèi)數(shù)十萬(wàn)銀元和糧食，數(shù)萬(wàn)軍民犧牲。這對(duì)國(guó)家有什么好處？這是一項(xiàng)糟糕的政策，部長(zhǎng)應(yīng)該成為訓(xùn)誡者。雖然舊的情況存在，但它應(yīng)該被摧毀以拔掉它的根。我們?yōu)槭裁匆{(diào)查它是否存在？”對(duì)此，梁?jiǎn)⒊赋?“哥倫布之后，有無(wú)限數(shù)量的哥倫布，而維果達(dá)加瑪之后，有無(wú)限數(shù)量的維果達(dá)加瑪?！背肃嵑?，我沒(méi)有第二個(gè)鄭和?！边@是明初對(duì)外開(kāi)放缺乏系統(tǒng)管理的一個(gè)精辟寫照。
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鄭和七下西洋的成功，使中國(guó)與西方國(guó)家的海上貿(mào)易日益發(fā)展，他們一個(gè)接一個(gè)地沿著鄭和的路線航行，使沉寂了幾十年的大海又一次繁忙起來(lái)，以致有人斷言，當(dāng)時(shí)中國(guó)的絲綢之路已經(jīng)從風(fēng)吹沙填的西北走向了碧波蕩漾的東南。
鄭和在最后一次任務(wù)回家的路上去世了，他的遺體被用船運(yùn)回，葬在南京中華門外的牛首山腳下。鄭和不僅以其領(lǐng)先于西方的航海技術(shù)吸引了國(guó)際社會(huì)的關(guān)注，而且代表了一種文化精神，一種中國(guó)人不畏艱難險(xiǎn)阻征服自然的價(jià)值取向，一種對(duì)外開(kāi)放進(jìn)行文化交流的決心。鄭和為國(guó)奉獻(xiàn)和服務(wù)的精神是永恒的，是中華民族寶貴的精神財(cái)富，值得后人繼承和發(fā)揚(yáng)。
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