三國時期的人是通過什么寄信的？??以下文字資料是由(歷學網(wǎng)www.lishi88.cn)小編為大家搜集整理后發(fā)布的內容，讓我們趕快一起來看一下吧！
我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。> > 乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期 有組織的通信方式。位于嘉峪關火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖于一九八二年 被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發(fā)源地之一。> > 秦漢時期，形成了一整 套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序、時間傳遞。收發(fā)這些文書都要登記，注明時間，以明責任。隋唐時 期，驛傳事業(yè)得到空前發(fā)展。的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區(qū)，大致30里設一驛站。據(jù)《大唐六典》記載，最盛時全國有 1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼并三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。> > 唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40 里，江行50里，其它60里；順水時一律規(guī)定100到150里。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽， 幕及隴山頭”。在這里他把驛騎比做流星。天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當時正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內唐玄宗就知道了這 一消息，傳遞速度達到每天500里。由此可見，郵驛通信的組織和速度已經(jīng)達到很高的水平。> > 將所有的公文和書信的機構總稱為 “遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。急遞的驛騎馬領上系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負責。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。南 宋初年抗金將領被以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意
