上古圖騰時(shí)代，文明尚未徹底開(kāi)化，初民居于山洞，以避天災(zāi)蟲(chóng)獸之禍，以求安身立命之所。區(qū)區(qū)山洞，黑暗陰潮，不知哪位先賢奇思妙想，在門(mén)戶之外再鉆數(shù)孔，不大不小，于是森森然一山洞立刻氣流通暢，陽(yáng)光灑入，好不舒服！這或許就是窗子由來(lái)之始吧。
伴隨社會(huì)生產(chǎn)力的提高，居宅宮殿，廣廈園林，何止千間萬(wàn)落，可若想住得舒適優(yōu)雅，必開(kāi)窗若干。如果一間房連窗戶都沒(méi)有，那便是牢房了——即使牢房也多有一扇小小的窗口懸在囚犯夠不著的高處以便換氣之用。而大多數(shù)宅舍是絕不會(huì)吝嗇開(kāi)上幾方窗口的，不論是要通風(fēng)采光還是觀景審美，都大有可為。“霞窗明月滿，澗戶白云飛”、“當(dāng)窗理云鬢，對(duì)鏡貼花黃”、“好在西湖波上月，酒醒還對(duì)紙窗明”，乃至于“打開(kāi)天窗說(shuō)亮話”都無(wú)不證實(shí)著窗與人的生活息息相關(guān)，不可或缺。
將窗子的美感釋放到淋漓盡致的當(dāng)屬江北江南或磅礴、或精致的宮殿園林了。尤以框景之法，堪稱奇絕——“藉以粉壁為紙、以石為繪也。理者相石皴紋，防古人筆意，植黃山松柏、古梅、美竹，收之圓窗，宛然鏡游也?！币淮耙皇澜?，一戶一天堂，自然美景也好，人工造景也罷，盡收入一尺窗框，既不能走過(guò)，過(guò)此窗則無(wú)此景，也不能把頭伸出窗外來(lái)飽覽一番顏色，否則就失了韻味。仿佛這是懸在墻壁的一幅寫(xiě)意山水畫(huà)，從不同的角度欣賞總有不一樣的風(fēng)景。人眼如窗，莫不如是。
然而諸般窗子林林總總，唯獨(dú)車窗更讓我心醉，言之“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”或許更為貼切。我喜歡車窗并非因?yàn)榇翱虻脑煨蛣e致獨(dú)特，也不是因?yàn)椴ＡУ淖龉ぞ氯A美，喜歡的是車窗外不停留而我亦不挽留的漸行漸遠(yuǎn)的風(fēng)景，喜歡的是車窗外不留戀而我亦不流連的滄海桑田的土地。在這樣倒退的土地上、風(fēng)景中，讓我一遍遍垂涎于目，浮想聯(lián)翩。
驅(qū)馳馬車，達(dá)達(dá)的馬蹄聲踏遍青石古道，踏遍小橋流水，掀開(kāi)窗簾，看車窗外白墻青瓦、小弄深巷還有忙忙碌碌、熙熙攘攘的人流，日復(fù)一日重復(fù)著冗長(zhǎng)拖沓卻又幸福滿足的生活，如同一部黑白默片不知疲倦地放映著……一扇車窗，一層紗，隔了一世紅塵，一世人，若下了馬車待細(xì)看時(shí)，那就失了分“仙意”，再度墜入濁世中了。
說(shuō)起車窗，馬車再好不過(guò)，古韻盎然。驅(qū)馳馬車，達(dá)達(dá)的馬蹄聲踏遍大河上下，踏遍長(zhǎng)城內(nèi)外，踏遍黃沙莽莽，踏遍雄關(guān)漫道，風(fēng)聲雨聲憑窗而入，夕陽(yáng)月色憑窗而入，黎民百姓躬耕的身姿憑窗而入，赤縣神州龍盤(pán)虎踞的江山憑窗而入，年年歲歲，歲歲年年，多少英雄男兒半倚車窗，指點(diǎn)山河，為爾折腰？秦皇乘車出游，項(xiàng)羽豪言必將取而代之，碗口大的馬車車窗外是一方靈秀山川，是一片妖嬈世界，可當(dāng)你停轎走出，腳踏實(shí)地，那被車窗微縮了的整片江山瞬息無(wú)蹤，那在窗前揮斥方遒的壯志也隨之沉重起來(lái)。
馬車逐漸湮沒(méi)在歷史的車轍里，汽車、火車、地鐵等等，除卻單車三輪之流，亦都有窗。自駕汽車行在城鄉(xiāng)間、行在高速路，如不堵車，則都有風(fēng)景可看、可賞。城有高樓林立，間或可尋上幾個(gè)時(shí)髦美女；鄉(xiāng)有青山稻田，間或可尋上數(shù)只山羊水牛；高速路上風(fēng)馳電掣，路邊野景退走如飛，令人目不暇接，興許驚鴻一瞥，浮光掠影之間見(jiàn)得油菜花開(kāi)遍野，夕陽(yáng)灑落，鍍上一層金輝，還有麻雀歡鳴、雞犬相聞，這一趟路就不算白走了！而火車選路城郊，路途長(zhǎng)遠(yuǎn)，若非春運(yùn)，得幸在車上過(guò)得個(gè)三天兩夜，足以橫貫大半個(gè)中國(guó)，途中風(fēng)俗更迭，更讓人心胸為之開(kāi)闊。
浮一大白，贊這車窗外江山如畫(huà)！
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