早就聽說南京是個(gè)好地方。山川秀麗，大氣磅礴，帝都王府之氣極盛。且歷史悠久，文化深厚，商業(yè)興旺、經(jīng)濟(jì)富裕、交通發(fā)達(dá)，令人向往。更有那上世紀(jì)六十年代修筑的南京長(zhǎng)江大橋飽經(jīng)風(fēng)雨，橫江安臥，舉世聞名。慕名游覽之心，像火苗一樣在胸中燃起。
趁著歇年假之機(jī)，我專程去了一趟南京。念著這熟悉的名字，踏上這陌生的土地，徜徉在這富有魅力的古城里，目睹這千年古都煥發(fā)出的勃勃生機(jī)，感受著她的繁華和美麗，想象著這里的過去和現(xiàn)在，思考著中國的歷史和未來，不由得感慨萬千！南京，位于江蘇省境內(nèi)。浩瀚的長(zhǎng)江，奔騰不息，帶來了水路交通的方便，催生了這美麗的古城。市區(qū)面積七百多平方公里，是江蘇省的省會(huì)和第一大城市。也是華東區(qū)域中心城市，全國綜合交通樞紐，長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心，濱江生態(tài)宜居城市。還是僅次于北京、上海的第三大科研教育中心城市，國家重要綜合性工業(yè)生產(chǎn)基地，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，先進(jìn)制造業(yè)基地。更是中國著名的四大古都及歷史文化名城之一。她依山傍水，襟江抱河，鐘山龍?bào)?，石頭虎踞，古跡遍布，是首屈一指的“六朝古都”、“十朝王府”。兩千五百多年的興衰和起落，記錄了朝廷的更替，演繹著時(shí)代的變遷，孕育了古老的文明，形成了豐厚的積淀。她歷經(jīng)戰(zhàn)亂，飽經(jīng)滄桑，如同一個(gè)“古董鋪?zhàn)?，到處都有時(shí)代侵蝕的痕跡”，帶給人們心靈的震撼。仿佛一本深邃的歷史，放置于我們眼前，等待著細(xì)細(xì)賞讀和注解。
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一位專業(yè)的美女講解師，用她那極具磁性的聲音，帶我們完成了一次歷史的穿越——公元前四百七十二年，越王勾踐在滅吳以后，于今中華門西南角長(zhǎng)干里的位置，筑起了一道"越城"。成為了南京建城之始祖。公元前三百三十三年，楚威王滅越，在石頭山置"金陵邑"，為南京行政建置之始。金陵因此而得名。公元二百二十九年，孫權(quán)在武昌稱帝，九月遷都于此，稱作建業(yè)。這就是南京作為各朝首都的開始。至公元二八零年，魏晉王司馬睿率兵攻入建業(yè)，東吳已將叛兵離，無可抵抗。吳主孫皓投降，第一個(gè)建都南京的朝代歷經(jīng)五十一年，宣告滅亡。在以后的幾個(gè)朝代中，東晉最長(zhǎng)，歷經(jīng)十一個(gè)皇帝，延續(xù)了一百零三年。南宋歷經(jīng)九個(gè)皇帝，存續(xù)五十九年。南齊歷經(jīng)七個(gè)皇帝，存續(xù)二十三年。南梁共歷四個(gè)皇帝，壽命五十五年。南陳共歷五個(gè)皇帝，壽命三十二年。南唐共歷三個(gè)皇帝，壽命三十八年。明朝共歷二個(gè)皇帝，壽命三十八年（其中建都北京的時(shí)間忽略不計(jì)）。太平天國共歷二個(gè)皇帝，壽命才一十一年！ 易優(yōu)作文網(wǎng)名師改作文（http://www.zequeka.cn/jiaoshoulanmu/ ）
說到這里，美女收起了溫馨的笑容，神情嚴(yán)肅起來，聲音有些哽咽。從美女如泣如訴的聲音中，我聽出了南京人民的悲哀。一個(gè)好端端的地方，不僅沒有給生活在那些朝代的人民帶來好運(yùn)，反而帶來了無窮戰(zhàn)亂。各個(gè)建都于此的封建王朝，都經(jīng)不起稍稍的反抗和進(jìn)攻，每每好景不長(zhǎng)，個(gè)個(gè)迅速夭折，成了短命王朝。當(dāng)年不可一世的國民黨反動(dòng)派，也在建國三十八年后被推翻，盤踞孤島，偏安一隅。從此，南京就有了“短命王都”的不雅稱號(hào)，南京人民因此蒙受了歷史的恥辱
這天賜神賞的風(fēng)水寶地，竟然是個(gè)敗地！究竟何故？是風(fēng)水不好嗎？是工事不固，城墻不堅(jiān)嗎？我想尋求問題的答案，于是跟著導(dǎo)游，繼續(xù)著我們的游程。
旅游車駛近中華門，在停車場(chǎng)停了下來。首先映入眼簾的，是一面氣勢(shì)宏偉的大城墻。拱門上方，銘刻著當(dāng)年蔣介石親筆題寫的紅色大字“中華門”。這是明朝朱元璋一六三八年稱帝，定都南京后，聽信謀士朱昇“高筑墻”的建議，沿用南唐都城的南面和西面城墻擴(kuò)建的新城墻。作為南京的南大門，原名聚寶門，一九三一年修建中華路改為“中華門”。城堡由三個(gè)甕城組成。呈“目”字形結(jié)構(gòu)。內(nèi)有三座甕城相連，依次排列，每道都有一門一閘。誘敵入城后，門閘迅速關(guān)閉，就能將敵人切斷腿路，分置在三個(gè)甕城之中，射殺而死。彷如甕中捉鱉，輕而易舉。城堡之中，有很多藏兵洞，平時(shí)貯存各種物資，戰(zhàn)時(shí)可供士兵休息。這城堡建造得十分精巧和堅(jiān)固。盡管他們算盡聰明，想憑此抵擋敵對(duì)勢(shì)力的進(jìn)攻，永遠(yuǎn)維護(hù)官僚統(tǒng)治階級(jí)和地主資本家的利益，讓他們那部分人永享富貴。哪知道，他們沒有為勞苦大眾著想，就得不到人民群眾的擁護(hù)。因而僅僅憑借這些堅(jiān)固的城墻，是阻擋不了封建王朝的滅亡的。滑稽可笑的是：當(dāng)年題寫這三字的蔣介石，在騙取了中山先生的信任，竊取了總統(tǒng)職位以后，徹底背叛了孫中山的三民主義，代表了少數(shù)官僚、地主和資本家的利益，結(jié)果也被毛主席和共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì)，從這里的總統(tǒng)府給攆了出去。在他的手里，斷喪了國民黨的統(tǒng)治地位。
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那么，是否所有的政治家，都逃不脫千夫所指的命運(yùn)呢？聰明的導(dǎo)游，似乎看透了我們的心思，帶上我們拜謁了中山陵。
中山陵位于南京市東郊紫金山南麓，一九二六年三月開始動(dòng)工，至一九二九年春建造完成。一九二九年六月一日舉行奉安大典，偉大的革命先行者孫中山先生的靈柩奉安于此。陵園坐北朝南，依山而筑。崗巒前列，屏障后峙，氣勢(shì)磅礴，雄偉壯觀。墓地全局呈"警鐘"形圖案。牌坊、墓道、陵門、碑亭、祭堂和墓室，整齊地排列在一條中軸線上，體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的風(fēng)格。陵墓入口處有高大的花崗石牌坊，上有中山先生手書的“博愛”兩個(gè)金字。從牌坊到陵門，要走過一段幾百米長(zhǎng)的墓道，兩邊沒有象征古代帝王權(quán)勢(shì)和威嚴(yán)的大石獅，而是象征普通百姓的方磚和南京市的市樹雪松。從陵門到祭堂，垂直高差七十米。砌著三百九十二級(jí)用蘇州花崗石做成的臺(tái)階，象征著當(dāng)時(shí)全國三億九千二百萬人民。祭堂是中山陵主體建筑，仿宮殿式，高二十九米，長(zhǎng)三十米，寬二十五米。融中西風(fēng)格于一體。建有三道拱門，為鏤花紫銅雙扉。門楣上刻有“民族，民權(quán)，民生”橫額。中門上嵌有孫中山先生手書“天地正氣”直額。祭堂內(nèi)放置孫中山先生大理石坐像，底座鐫刻六幅浮雕，是孫中山先生從事革命活動(dòng)的寫照。壁上刻有孫中山先生手書《建國大綱》全文。由此可見，孫中山先生一生所追求的，是勞苦大眾的解放。代表的是人民群眾的利益。 作文培訓(xùn)網(wǎng)站推薦，<a http://www.zequeka.cn>易優(yōu)作文網(wǎng)</a> 。
值得一提的是：抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，窮兇極惡的日本鬼子，在南京實(shí)施了喪心病狂的血腥大屠殺，殺死了三十萬南京人民，卻遵照天皇指令，沒有進(jìn)入中山陵，沒有破壞中山先生的墓地。解放后，偉大領(lǐng)袖毛主席也十分尊敬孫中山先生，稱之為“偉大的革命先行者”。我們黨和政府亦對(duì)中山陵實(shí)行了有效保護(hù)，使得中山陵至今完好無損，中山先生的遺體安然無恙。中山陵竟有有如此巨大的魅力！孫中山先生推行“三民主義”，代表了廣大人民群眾的利益，受到了人民的尊重和敬仰。
我們乘上旅游車，淹入了城市的高樓之間。寬闊的大街，生長(zhǎng)著高大的梧桐。茂密的枝葉，伸展開去，遮蓋了寬闊的街道?；鹄崩钡奶柈?dāng)空照著，被層層疊疊的梧桐葉阻擋了，只投下了一街的蔭影。南京的綠化有口皆碑，到處鮮花絢麗、草木蓬勃。人在車廂里，車行綠茵中。濕熱的夏風(fēng)吹來，經(jīng)過層層草木的過濾和浸潤，變得細(xì)嫩柔和。雖然此時(shí)正烈日炎炎，而我們卻感到清涼舒爽。黨和政府領(lǐng)導(dǎo)南京人民，用勤勞的雙手，通過人工綠化的方式，修改了“南京火爐”的古傳，顛覆了人們對(duì)南京的舊記憶。
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駛過了一條又一條寬闊的馬路，穿越了一個(gè)又一個(gè)十字街頭，邁過了一座又一座巍峨的立交橋，溜出一片又一片林蔭，我們來到了南京長(zhǎng)江大橋橋頭堡下面，然后乘坐電梯，到達(dá)大橋的頂層。放眼一眺，不禁望而興嘆。大橋雄偉美麗，巍峨壯觀。作為南京的標(biāo)志性建筑，橫跨長(zhǎng)江，傲然屹立在寬闊的江面之上。大橋的外觀和規(guī)模大小，大家在小學(xué)語文教材里已經(jīng)學(xué)過，在此不再贅述。
聽導(dǎo)游解說：大橋建成于1968年，是第一座完全由中國設(shè)計(jì)建造并基本采用國產(chǎn)材料的特大型橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。作為南京的標(biāo)志性建筑、曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被記載入《吉尼斯世界記錄大全》。
奔騰的長(zhǎng)江，經(jīng)過安徽，流到南京，就形成了一個(gè)肚兜。江面寬度平均一千五百米以上，最狹處也有一千一百米。水深多在十五到三十米，最深處超過七十米。流速為每秒三米。地勢(shì)險(xiǎn)要，水深流急，形成了“長(zhǎng)江天塹”。造成了兩岸居民經(jīng)濟(jì)文化長(zhǎng)期無法交流的局面。以蔣介石為首的國民黨反動(dòng)派曾幻想著憑借長(zhǎng)江天險(xiǎn)和美式武器，負(fù)隅頑抗，以維護(hù)他們四大家族和少數(shù)官僚地主資本家的利益。但是，英勇的人民解放軍在一九四九年四月二十三日，憑借木船，摧枯拉朽，勝利渡江，徹底摧毀了國民黨反動(dòng)政府，解放了南京，使廣大勞動(dòng)人民翻身做了主人。
但是，滔滔江水，依然阻隔了南北交通，影響人民的交流，阻礙著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在南京這個(gè)交通要塞的長(zhǎng)江上面修建一座大橋，就成了廣大人民的迫切愿望。
黨中央、毛主席想人民之所想，急人民之所急，果斷做出了修筑南京長(zhǎng)江大橋的決定。
但是，長(zhǎng)江水深流急、江面寬闊,要架橋談何容易！早在解放前，國民黨政府曾邀請(qǐng)法國和美國橋梁專家來此考察，終因水文復(fù)雜、地質(zhì)條件差，而得出無法建橋的結(jié)論。共產(chǎn)黨政府邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)政府幫助修建，因政治摩擦，對(duì)方單方面突然撤走了全部專家，留下了半截沒有建好的方形橋墩。這時(shí)，偉大領(lǐng)袖毛澤東主席發(fā)出了“自力更生，艱苦奮斗”的偉大號(hào)召。在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國建橋大軍不信鬼，不信邪，發(fā)揚(yáng)大無畏的精神，拋棄了外國專家設(shè)計(jì)建造的這半個(gè)橋墩，依靠自己的聰明才智，在艱難的條件下，奮斗八年，耗資一億八千萬元人民幣，耗用五十萬噸水泥，一百萬萬噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北緊密地聯(lián)在一起?，F(xiàn)在，雖然經(jīng)歷了四十多年風(fēng)風(fēng)雨雨的侵襲和超負(fù)荷的運(yùn)行，大橋仍安然無恙。公路橋汽車的日均流量高達(dá)五萬五千多輛，鐵路橋每天要通過兩百多列火車。對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮著極大的推進(jìn)作用。同時(shí)也向世人證明了外國人認(rèn)為辦不到的事中國人辦到了。為黨和人民爭(zhēng)了氣，為祖國爭(zhēng)了光，見證了“自立更新，艱苦奮斗”的偉大的中華民族精神，顯示了中華民族的尊嚴(yán)和中國人民大無畏的英雄氣慨。南京長(zhǎng)江大橋，作為這種精神的化身，將永遠(yuǎn)地留在中國人民的記憶里。
爾后南京市政府又領(lǐng)導(dǎo)組織人們，修建了南京長(zhǎng)江二橋，拓寬了無數(shù)條街道，增加了許多公交車，還修建了幾條地鐵，大大改善了百姓出行和物資運(yùn)輸?shù)慕煌l件?，F(xiàn)在的街道，盡管人如流水泄閘、車如萬馬奔騰，但是并不覺得怎么擁擠堵塞。這半截橋墩，作為歷史的見證，說明在事關(guān)重大和根本的國家利益上，依靠外國是不行的。我們不能崇洋媚外，只有自力更生，發(fā)奮圖強(qiáng)。
一座城市，潛藏一部歷史，書寫一種滄桑。一件文物，承載一種興衰，銘刻一場(chǎng)過往。一次旅游，領(lǐng)略一種感悟，加深一種考量。此時(shí)，我仿佛覺得我不是在南京觀光賞景，而是在翻閱南京深邃的歷史。我從拜讀歷史的過程中，受到了深刻啟發(fā)，產(chǎn)生了深厚感想。為什么一樣的南京，一樣的長(zhǎng)江，不一樣的主政者，會(huì)有不一樣的結(jié)局——有些命短，有些命長(zhǎng)？為什么有人被歷史唾棄，有人被后人頌揚(yáng)？為什么封建王朝和國民黨反動(dòng)派腐朽不堪，而毛主席、共產(chǎn)黨能領(lǐng)導(dǎo)國家奮發(fā)圖強(qiáng)？原因就在于封建王朝和國民黨反動(dòng)派只代表少數(shù)官僚、地主和資本家的利益，失去了絕大多數(shù)人民的擁護(hù)和支持，所以必然滅亡！而向著人民，相信人民，緊緊依靠人民，代表了人民大眾的利益的政府，肯定跟滾滾不息的長(zhǎng)江一樣，與世長(zhǎng)存。代表廣大人民群眾利益的政治家和領(lǐng)袖人物，也必然跟南京長(zhǎng)江大橋一樣，傲然屹立在歷史長(zhǎng)河之上，受到全世界的尊重和廣大人民大眾的擁護(hù)和敬仰！
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