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易優(yōu)作文網(wǎng)——(雜文評(píng)論)“和諧號(hào)”見聞

(雜文評(píng)論)“和諧號(hào)”見聞


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2025-05-23

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全文1470字

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(雜文評(píng)論)“和諧號(hào)”見聞

  激揚(yáng)游記0014
  時(shí)隔六年多,昨天我頭一次乘坐高鐵從鄭州到北京,從鄭州車站發(fā)車的時(shí)間是上午10:48,到達(dá)北京的時(shí)間是下午1:46,比原來的動(dòng)車快了2個(gè)小時(shí)。票價(jià)是977元,是商務(wù)艙,座位就在司機(jī)的背后,不過隔了一道毛玻璃。今天回來時(shí),從北京車站發(fā)車的時(shí)間是上午10:48分,到達(dá)鄭州的時(shí)間是下午1:46分,票價(jià)是495元,坐的是一等艙。
  2007年4月23日,星期一晴
  易激揚(yáng)
  4月19日乘坐“子彈頭”到北京出差,長了一回見識(shí)?!白訌楊^”的真實(shí)名稱叫“和諧號(hào)”,技術(shù)名稱叫“CRH動(dòng)車組”,CRH為“中國鐵路高速”英文的首字母縮寫,動(dòng)車組的意思是“動(dòng)力分散”,表明這列火車每節(jié)車箱下面都有自己的驅(qū)動(dòng)力,不同與原先的列車,只有火車頭有驅(qū)動(dòng)力,其他車箱都是被火車頭拉動(dòng)的。“和諧號(hào)”全列共8節(jié)車箱,1節(jié)一等車箱,7節(jié)二等車箱,車箱大小不同,大的定員100人,小的定員55人,總共能容納乘客565人。鄭州-北京的二等車箱的票價(jià)為213元,區(qū)間停4站,運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)零4分鐘。 蘇州易優(yōu)中考語文培訓(xùn),吳老師語文課(Tel:181-1815-9898)
  4月19日是“和諧號(hào)”開通的第二天,所以乘坐這趟車的旅客都感到十分新鮮。上車前,有不少人在“和諧號(hào)”類似“子彈頭”的車頭前拍照留念。上車后,乘客們東摸摸西弄弄,東張張西望望,調(diào)調(diào)座椅,放放小桌板,好奇的神色溢于臉表。
  “和諧號(hào)”在不知不覺中開動(dòng)了,道理很簡單,原來靠一個(gè)車頭來帶動(dòng)十幾節(jié)車箱,車頭需要很大的力量來啟動(dòng),所以開車和停車時(shí),都會(huì)“咣當(dāng)”一聲,搖晃幾下,而現(xiàn)在每節(jié)車箱下都有自己的動(dòng)力,均勻地啟動(dòng),當(dāng)然就相當(dāng)平穩(wěn)了。
  “和諧號(hào)”底盤低,車箱不高,姚明如果乘坐,可能會(huì)有頭快踫到車頂?shù)母杏X;“和諧號(hào)”的行李架上方有一溜鏡子,防竊效果明顯;“和諧號(hào)”的廁所類似飛機(jī)上的廁所,據(jù)說該車的設(shè)計(jì)有一家加拿大支線飛機(jī)制造公司的參與,所以這種類似也就不足為奇了,廁所采用的是“馬桶式坐便”,而不是“蹲便”,方便了老年人和行動(dòng)不便的人,坐便上方還裝有“嬰兒板”,人性化設(shè)計(jì)可見一斑;再就是,為了減少鐵路沿線的污染,廁所采用了“真空集便器”,環(huán)保色彩顯而易見。

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  “和諧號(hào)”上裝有字幕顯示屏,打出的字幕分兩類:一類是關(guān)于車速的,最高的時(shí)速好像是200公里;另一類是一些車內(nèi)規(guī)定的友提示。字幕有中英文兩種。英文字幕不是很標(biāo)準(zhǔn),如介詞“at”和“in”的用法,本來應(yīng)該是“at”用于小地方,“in”用于大地方,如“atthestation”和“inthecity”,但“和諧號(hào)”上字幕“at”和“in”混用。不過,我兒子從加拿大回國渡假,正好一起坐這趟車,他說,“at”和“in”的用法在本地比較隨便,可以混用,那就是了,我有點(diǎn)鉆牛角尖了。
  “和諧號(hào)”全列禁煙,車內(nèi)空氣新鮮;座椅背后的網(wǎng)袋里放有“垃圾袋”,可以吐痰和放一些臟物,車內(nèi)顯得十分清潔;車上對(duì)號(hào)入座,走廊上沒有站立的人,感覺十分空曠,據(jù)說,到像“春節(jié)”這類的旺季,允許賣20%的站票,我算了一下,平均每節(jié)車箱也就是15人左右,也還可以。怎么樣?舒適程度不錯(cuò)吧。這種車的開通對(duì)航空業(yè)絕對(duì)是一大挑戰(zhàn)! 蘇州小學(xué)生語文培訓(xùn),(TEl:181-1815-9898)蘇州易優(yōu)閱讀寫作同步提升
  但是,4月22日,我從北京回鄭州乘坐“和諧號(hào)”時(shí),情況就有了小小的變化:一是座椅背后網(wǎng)袋里的“垃圾袋”不見了,問列車員,說要就有,不要沒有,短短幾天功夫,服務(wù)變了;二是車內(nèi)“煙民”們憋不住了,車一到站就趕緊下車抽上一口,這無可厚非,但停車時(shí)間短,有那不自覺的人就把沒抽完的煙帶上車了,列車員視而不見;三是衛(wèi)生打掃得沒有前兩天勤了;四是……總之,傳統(tǒng)文化中的老毛病又犯了。
  文化中優(yōu)點(diǎn)扎深根于古遠(yuǎn),這是可喜的;但文化中的弱點(diǎn)也扎深根于古遠(yuǎn),而且變成了第二天性。這是可悲的。
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