趙州橋
李春(生卒年不詳),隋代工匠。曾于開皇大業(yè)年間(581-618)建造趙州橋。唐中書令張嘉貞《安濟(jì)橋銘》: 趙州洨河石橋,隋匠李春之跡也,制造奇特 。
河北省的趙縣在隋朝的時候叫趙州。城的南邊有一條大河,名叫洨(xi o)河。每逢雨季來臨,水勢兇猛,汶水便成了洶涌的洪流,兩岸的百姓常常為交通不 便而發(fā)愁。傳說工匠的祖師爺魯班知道了這個情況,特地從遠(yuǎn)處趕來,一夜之間就造好了一座石橋。他正在欣賞自己的杰作, 八仙 之一的張果老騎著毛驢遠(yuǎn)遠(yuǎn)走 來,看到魯班得意的樣子,就想打擊他一下。恰好這時候柴王爺推著小車準(zhǔn)備過橋,張果老問魯班: 你這橋承得住我們嗎? 魯班心想:這么堅固的一座橋,還承 不住你們兩個人?就說: 承得住! 不料,張果老用法術(shù)把 五岳 搬來,放到毛驢背上和柴王爺?shù)男≤嚿?。柴王爺推著車剛上橋,橋就搖晃起來了,要倒了似 的。魯班急忙跳到橋下,舉手使勁托住橋身,這才使他們兩人推著 五岳 順利地從橋上走過去。 中小學(xué)生語文題庫,中小學(xué)學(xué)生語文試卷,就來<A hTTps://wEw.euzW.net/yUweNtiku/>易優(yōu)語文題庫</a>。
從此,橋上留下了魯班的手印、張果老毛驢的蹄印、柴王爺?shù)能囖H印等 仙跡 。
這個傳說反映了人們對造橋師傅的贊美。然而,傳說畢竟不是真的。事實上,這座堅固的石橋是隋朝杰出的工匠李春設(shè)計的??上У氖?,歷史書上關(guān)于李春的事跡記載很少。這說明封建統(tǒng)治者對勞動人民的技術(shù)創(chuàng)造是不夠重視的。
趙州橋是用石料拼砌成的拱形橋梁( 拱 就是彎曲的梁)。這座橋造型優(yōu)美,結(jié)構(gòu)堅固,全長50.82米,橋面寬9.6米,大石拱的跨度37.37米,是 當(dāng)時世界上跨度最大的石拱橋。按照當(dāng)時造橋的情況,這樣長的橋如果把它建成尖形或者半圓拱形的話,估計橋的高度就得有20米左右,人們行走就不方便。李春 的設(shè)計使趙州橋只有7米多高,像一張弓,橋面的坡度比較平緩,行人車輛都很方便,這是李春的一個技術(shù)創(chuàng)新。這座橋最大的特點是在拱橋兩端的上方各有兩個小 拱,這四個小拱,不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在發(fā)生大水的時候,可以從各個小拱里排水,減輕洪水對橋身的沖擊。在選擇橋基、保護(hù)橋拱、加固橋 身等方面,李春也采取了許多科學(xué)的巧妙的辦法。因此,這座石橋雖然經(jīng)過了1300多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,但是還能夠完好地保存下來。 易優(yōu)作文網(wǎng),中小學(xué)學(xué)生學(xué)作文的好網(wǎng)站(http://www.zequeka.cn)
趙州橋 雄偉壯麗,藝術(shù)價值很高。橋的兩側(cè)欄桿、欄板裝飾得很漂亮,石欄板上雕刻的蛟(jiāo)龍,有的相互纏繞,有的穿云吐霧,有的在欄板孔中鉆行,又各回首 而望,有的像怪獸,兩旁用花葉和波濤襯托,千姿百態(tài),給人以輕盈優(yōu)美之感。明代有人把它比喻成初出云層的一輪新月,雨后初晴的彩虹。它不僅是我國第一座著 名的拱式石橋,也是世界上保存至今的最古老的石橋,它比歐洲第一座拱橋――法國泰克河上的賽雷橋要早700多年。李春留給我們的趙州橋,是中華民族的驕 傲