這艘船早在20世紀(jì)30年代就設(shè)計(jì)好了。最初計(jì)劃在英國(guó)和德國(guó)海軍協(xié)議的范圍內(nèi)建造一艘35000噸的戰(zhàn)艦。然而，德國(guó)海軍司令埃里?！だ椎?erich raeder)認(rèn)為這艘3.5萬噸級(jí)的戰(zhàn)艦無法滿足德國(guó)的需求，于是他開始秘密研究并建造更大的戰(zhàn)艦。當(dāng)法國(guó)新一代敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦開始建造時(shí)，德國(guó)決定建造排水量超過4萬噸的超級(jí)戰(zhàn)列艦，當(dāng)時(shí)代號(hào)為“G”。1936年7月1日，美國(guó)軍艦“G”號(hào)的龍骨在漢堡的布魯姆福斯造船廠安放，該造船廠后來被命名為“俾斯麥”。它于1939年2月14日發(fā)射，并于1940年8月24日正式服役。第一任船長(zhǎng)是恩斯特·林德曼船長(zhǎng)。
服役時(shí)，“俾斯麥”號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)排水量為41700噸，超過了英德海軍協(xié)議規(guī)定的35000噸。至于全部排水量，俾斯麥號(hào)和它的姊妹船蒂爾皮茨號(hào)已經(jīng)達(dá)到5萬噸。與其他戰(zhàn)列艦相比，俾斯麥號(hào)由于基爾運(yùn)河水深的限制而更寬，這使它能夠在暴風(fēng)雨的北大西洋中穩(wěn)定航行。此外，其巨大的石油負(fù)載也使其能夠參與類似于太平洋的遠(yuǎn)距離作業(yè)。主炮為雙裝8門47倍口徑380毫米/skc34炮，主炮的射速高達(dá)每分鐘3發(fā)，是同期戰(zhàn)列艦的最高水平；主塔樓前后對(duì)稱布置，兩個(gè)在橋的前后。射程不低于尼爾森的45倍口徑16英寸主炮，其性能當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)。主炮穿甲彈采用“高初速輕彈”，在中、近距離有較好的威力，但遠(yuǎn)程目標(biāo)著艦速度性能相應(yīng)下降。其裝甲防護(hù)遵循“增量裝甲方案”(簡(jiǎn)稱“綜合防護(hù)”)的設(shè)計(jì)模式，是同期戰(zhàn)列艦中防護(hù)規(guī)模最大的。其主裝甲堡壘的邊墻覆蓋了吃水線長(zhǎng)度的70%和邊高的56%，裝甲總重量在同期戰(zhàn)列艦中所占比例最大，占標(biāo)準(zhǔn)排水量的41.85%。此外，在實(shí)現(xiàn)大防護(hù)尺度的同時(shí)，依靠大防護(hù)尺度提供的空補(bǔ)償，將主水平裝甲布置在第三層甲板上，使其與主側(cè)裝甲在彈道上同時(shí)重疊，大大加強(qiáng)了對(duì)船體關(guān)鍵部位的保護(hù)，超過了同時(shí)建造的其他戰(zhàn)列艦。它的魚雷防御系統(tǒng)(tds)設(shè)計(jì)用來抵抗250公斤梯恩梯的水下爆炸，但實(shí)際上它能抵抗300公斤德國(guó)黑索今高爆(它的威力是梯恩梯的1.58倍)，這是驚人的。此外，它的裝甲材料也很出色。根據(jù)戰(zhàn)后在弗吉尼亞海軍基地的測(cè)試，俾斯麥kcn/a裝甲的彈性抗力約為美國(guó)愛荷華a級(jí)裝甲的115-120%，而日本Yamato vh裝甲的彈性抗力僅為美國(guó)a級(jí)裝甲的84%(就測(cè)試樣品而言，但不一定是所有產(chǎn)品)。堅(jiān)固的焊接船體、高質(zhì)量的裝甲保護(hù)和30.8節(jié)的航速使俾斯麥在一定程度上有效地吸引和對(duì)付任何敵人的戰(zhàn)列艦。它主炮的威力可以輕易地摧毀敵人的護(hù)航艦隊(duì)。上述條件使俾斯麥得以突破并進(jìn)入大西洋的廣闊水域。德國(guó)油輪負(fù)責(zé)加油，停留在大西洋，攻擊敵人護(hù)航艦隊(duì)，而不被英美船只、潛艇和軍艦發(fā)現(xiàn)。
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“俾斯麥”號(hào)是以德國(guó)著名鐵腕大臣俾斯麥命名的第四艘戰(zhàn)艦，是德國(guó)海軍的驕傲——標(biāo)準(zhǔn)排水量為4。20，000噸，30節(jié)的速度，驚人的武器裝備，四個(gè)雙工381毫米主炮，六個(gè)雙工150毫米輔助炮，八個(gè)雙工105毫米高射炮，八個(gè)雙工37毫米高射炮，兩個(gè)四倍20毫米高射炮，兩個(gè)單管20毫米高射炮，兩個(gè)四倍533毫米魚雷發(fā)射管，四艘船載水上飛機(jī)和2000名船員。它還配備了先進(jìn)的電子設(shè)備，如“海拍”雷達(dá)、雷達(dá)告警儀和無線電測(cè)向儀，這些都是德國(guó)最新科技的結(jié)晶。它還堅(jiān)持德國(guó)軍艦一貫重視保護(hù)的傳統(tǒng)，在側(cè)吃水線上有330毫米厚的高質(zhì)量裝甲，在主甲板上有100毫米厚的裝甲。
1941年5月18日，“俾斯麥”號(hào)的第一次也是唯一一次任務(wù)是在“歐根親王”號(hào)重型巡洋艦的陪同下在萊茵河畔完成的。其他主要的德國(guó)戰(zhàn)艦，包括兩艘沙爾霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦，由于機(jī)械故障或戰(zhàn)爭(zhēng)損壞而無法參加此次行動(dòng)；然而，“俾斯麥”號(hào)的姊妹船“蒂爾皮茨”號(hào)尚未完成海上試驗(yàn)。該艦隊(duì)由京特·呂金斯上將指揮。德國(guó)人的目標(biāo)包括:盡可能多地騷擾盟軍船只，以便英國(guó)軍隊(duì)能夠暫停護(hù)航艦隊(duì)的派遣，并暫時(shí)平均地中海和北非雙方的兵力；英國(guó)皇家海軍在地中海的轉(zhuǎn)移降低了隆美爾和他的軍隊(duì)從克里特島入侵利比亞的計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)。
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英國(guó)海軍部長(zhǎng)期以來一直懷疑德國(guó)人會(huì)突破大西洋，俾斯麥已經(jīng)出發(fā)的消息也得到了超級(jí)情報(bào)機(jī)構(gòu)解密(破解英格瑪密碼信息)的證實(shí)，瑞典巡洋艦戈德蘭德號(hào)也發(fā)現(xiàn)了俾斯麥的行蹤。三天后，俾斯麥在卑爾根附近的挪威格林斯塔德峽灣拋錨時(shí)被一架噴火偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)并拍攝了照片?；始液＼姷膽?zhàn)列艦和其他戰(zhàn)艦已經(jīng)被部署來密切關(guān)注俾斯麥號(hào)進(jìn)入大西洋時(shí)將經(jīng)過的各種路線。
德國(guó)人首先向北，然后向西北方向，成功地安全越過挪威海，向格陵蘭島進(jìn)發(fā)，并向冰島和格陵蘭島之間的丹麥海峽進(jìn)發(fā)，這是大西洋的入口。由于艦隊(duì)的航線非常接近北極圈，在英國(guó)航空公司的空偵察中沒有發(fā)現(xiàn)德國(guó)人。由于德國(guó)人的主要目標(biāo)是運(yùn)輸艦隊(duì)，呂特晏斯希望借助濃霧潛入大西洋。
5月23日晚，德國(guó)人被裝備有雷達(dá)的重型巡洋艦薩?？撕椭Z?？税l(fā)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)，兩艘船正在丹麥海峽巡邏，期待德國(guó)的突破。在短暫的交火后，英國(guó)巡洋艦知道它不是對(duì)手，被迫釋放煙霧，撤退到德國(guó)射程內(nèi)，用雷達(dá)跟蹤德國(guó)人。與此同時(shí)，俾斯麥主炮射擊引起的巨大震動(dòng)導(dǎo)致桅桿上凝結(jié)的冰脫落并擊碎其雷達(dá)，迫使呂特晏斯命令歐根親王開到艦隊(duì)前方，在艦隊(duì)前方提供雷達(dá)搜索。這一決定后來使英國(guó)軍隊(duì)無法區(qū)分德國(guó)船只，因?yàn)閮伤业聡?guó)船只的輪廓非常相似，而且船體上涂的偽裝也是一樣的。 作文能力提升，就來易優(yōu)作文,http://www.zequeka.cn
5月24日周日凌晨5點(diǎn)，德國(guó)艦隊(duì)正要離開丹麥海峽，歐根親王號(hào)的聲納探測(cè)到左舷有兩艘不明船只。德國(guó)船只準(zhǔn)備立即投入戰(zhàn)斗。英國(guó)攔截艦隊(duì)由新完成的戰(zhàn)列艦威爾士親王號(hào)和戰(zhàn)斗巡洋艦胡德號(hào)組成，由蘭斯洛特·荷蘭海軍中將指揮。英國(guó)的編隊(duì)由胡德領(lǐng)導(dǎo)，隨后是威爾士親王。胡德被認(rèn)為是皇家海軍的驕傲和當(dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)斗巡洋艦，但是它的弱點(diǎn)是它的水平裝甲相當(dāng)薄弱。
中將·霍蘭德命令他的船的頭部瞄準(zhǔn)德國(guó)船，以便盡快縮短雙方的距離。因?yàn)樗篮碌募装逖b甲非常薄弱，如果雙方在炮兵戰(zhàn)斗中的距離超過10000碼，敵人的炮彈很可能會(huì)落在自己戰(zhàn)艦的甲板上，否則就會(huì)落在裝甲帶上。5點(diǎn)49分，荷蘭下令向德國(guó)旗艦“歐根親王號(hào)”開火，因此英國(guó)人把“歐根親王號(hào)”誤認(rèn)為是“俾斯麥號(hào)”。5點(diǎn)52分，胡德首先從主炮開火，然后威爾士親王向尤金親王開火。經(jīng)過兩輪齊射，荷蘭發(fā)現(xiàn)攻擊目標(biāo)不對(duì)，立即命令火力轉(zhuǎn)向俾斯麥，但這浪費(fèi)了大量時(shí)間，造成了一些混亂。當(dāng)時(shí)，雙方的距離約為12.5英里，或約10.9海里。
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5時(shí)55分，德國(guó)編隊(duì)還擊，將火力集中在胡德。由于英國(guó)船的誤判，德國(guó)船在炮擊開始時(shí)沒有被擊中。另一方面，德國(guó)船沒有犯這樣的錯(cuò)誤，所以炮彈不斷準(zhǔn)確地射向英國(guó)船。雖然荷蘭的火力比德國(guó)船只更強(qiáng)大，但戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)對(duì)呂特晏斯有利——因?yàn)橛?guó)軍艦正面對(duì)德國(guó)船只，胡德和威爾士親王只能分別使用四門和六門主炮，而德國(guó)軍艦可以使用全部火力反擊英國(guó)。這時(shí)，“俾斯麥”號(hào)發(fā)射了第三次齊射，擊中了胡德的中部，引起了救生艇甲板上的一場(chǎng)大火，火勢(shì)迅速蔓延。這時(shí)，中將·霍蘭德意識(shí)到他的一方處于劣勢(shì)，所以他命令左舵保持20度，以發(fā)揮他所有的火力。6時(shí)，胡德號(hào)剛剛完成轉(zhuǎn)彎，俾斯麥進(jìn)行了第五次齊射。一發(fā)子彈(有人說是兩發(fā))穿透了胡德薄弱的甲板裝甲，引爆了主彈藥庫(kù)。引擎蓋立即被對(duì)折，很快沉入大海。包括中將·荷蘭在內(nèi)的1418名官兵遇難，只有三人獲救。德國(guó)船只立即將其炮火對(duì)準(zhǔn)威爾士親王。船上的橋被一枚15英寸的炮彈擊中，除了船長(zhǎng)和一名信號(hào)員外，所有的橋上人員都遇難了。此外，四發(fā)15英寸炮彈和四發(fā)8英寸炮彈被擊中，船體嚴(yán)重受損。由于失敗和戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，幾門主炮無法開火，他們?cè)趪?yán)重受傷的情況下失去了戰(zhàn)斗力，被迫退出戰(zhàn)斗。 提升作文素養(yǎng)，尋找作文素材，就來<A http://www.zequeka.cn/yuwensuyang/>易優(yōu)作文素養(yǎng)</a>。
德國(guó)人也為他們的勝利付出了代價(jià)。俾斯麥被擊中三次，2號(hào)油箱受損破裂，大量重油泄漏，使速度降低到28節(jié)。然而，與英國(guó)人的慘重?fù)p失相比，損失實(shí)在微不足道。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，俾斯麥的技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯，它在不到10分鐘的時(shí)間里擊沉了皇家海軍最令人驕傲的戰(zhàn)艦之一。
英國(guó)人很快找到了俾斯麥號(hào)，并集結(jié)了大量戰(zhàn)艦包圍它，包括由海軍上將約翰·托維指揮的地方艦隊(duì)和由中將·詹姆斯·薩默維爾指揮的地中海H艦隊(duì)。5月24日，俾斯麥號(hào)被一架從美國(guó)勝利號(hào)空母艦上起飛的箭魚魚雷飛機(jī)攻擊，并被魚雷擊中，但只造成輕微損壞。然后“歐根親王”號(hào)繼續(xù)前進(jìn)，進(jìn)入大西洋，而“俾斯麥”號(hào)則轉(zhuǎn)向圣納澤爾港修理?yè)p壞的船只。此后，英國(guó)人幾乎與俾斯麥?zhǔn)チ寺?lián)系。然而，5月26日，俾斯麥號(hào)遭到皇家方舟空號(hào)母艦空號(hào)的攻擊，并被三枚魚雷擊中，其中一枚擊中了艦尾。重型結(jié)構(gòu)損壞后，壓在舵機(jī)上，導(dǎo)致俾斯麥方向舵轉(zhuǎn)角死亡，使俾斯麥無法躲避英國(guó)艦隊(duì)的攻擊，速度再次下降，難以控制航向。
5月27日上午，英國(guó)部隊(duì)的主要追擊艦隊(duì)抵達(dá)，包括喬治五世號(hào)和羅德尼號(hào)戰(zhàn)列艦，它們?cè)?點(diǎn)左右進(jìn)入射程。兩艘船迅速靠近，用它們的16英寸和14英寸主炮轟炸俾斯麥。俾斯麥沒有還擊，因?yàn)樗亩鏅C(jī)失靈，航向不確定。俾斯麥被至少十枚甚至數(shù)百枚大口徑穿甲彈和數(shù)百枚小口徑炮彈以及至少一枚魚雷擊中。最后一枚16英寸的炮彈是在非常近的距離(大約3000碼)發(fā)射的。但是直到10點(diǎn)25分，“俾斯麥”號(hào)才下沉，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有希望，德國(guó)人開始準(zhǔn)備擊沉軍艦以避免被俘虜。英國(guó)重巡洋艦多塞特號(hào)隨后近距離發(fā)射了三枚魚雷，全部命中。10點(diǎn)39分，“俾斯麥”號(hào)終于在布列斯特以西400海里處沉沒。前后，皇家海軍派出大量戰(zhàn)艦攔截俾斯麥，包括多達(dá)八艘戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)斗巡洋艦，以及兩艘空母艦，也就是大約一半的皇家海軍力量，最后擊沉了俾斯麥。戰(zhàn)斗結(jié)束后，英國(guó)指揮官托維上將說:“就像第一次世界大戰(zhàn)期間的德國(guó)帝國(guó)海軍一樣，俾斯麥進(jìn)行了最勇敢的戰(zhàn)斗，抗擊敵人的次數(shù)是她自己的幾倍，所以當(dāng)她沉沒時(shí)，她的旗幟還在飄揚(yáng)?！?
羅德尼實(shí)際上在離俾斯麥只有3600米的地方來回穿梭，九門主炮一排接一排地齊射。俾斯麥號(hào)的上層建筑在火焰中翻滾，煙霧彌漫，令人無法辨認(rèn)。機(jī)艙里的蒸汽管被炸毀了，煙霧彌漫。海水涌入船艙，船體開始向左急劇傾斜。從前，“俾斯麥”號(hào)現(xiàn)在是一條血河。它在甲板上爆炸燃燒。到處都是尸體。主炮都被摧毀了，只有幾支輔助炮還在戰(zhàn)斗。大約十點(diǎn)鐘，俾斯麥號(hào)開始下沉。英國(guó)國(guó)王喬治五世和羅德尼毫不留情，猛烈的炮火繼續(xù)傾瀉。10點(diǎn)15分，德國(guó)船的所有炮火都被打啞了，只能被英國(guó)人屠殺。托維看到德國(guó)軍艦沉沒只是時(shí)間問題，“喬治五世國(guó)王”號(hào)和“羅德尼”號(hào)燃料消耗殆盡，于是他命令“多塞特”號(hào)巡洋艦和“毛利”號(hào)驅(qū)逐艦留下來進(jìn)行最后一擊，其他戰(zhàn)艦開始返航。10點(diǎn)30分，多塞特號(hào)駛至俾斯麥號(hào)的右舷，近距離發(fā)射了兩枚魚雷，均被擊中。接著，一枚魚雷在德國(guó)船的左舷附近發(fā)射，數(shù)百名俾斯麥號(hào)甲板上的水手跳入海中，不等船長(zhǎng)命令就逃跑了。10點(diǎn)36分，“俾斯麥”號(hào)永遠(yuǎn)沉入了大西洋，數(shù)百名海上水手奮力獲救。出于人道主義，多塞特放下繩索，救出了大約80名德國(guó)水手，毛利人也救出了25人。然而，營(yíng)救工作才剛剛開始，德國(guó)潛艇就被發(fā)現(xiàn)了。多塞特和毛利人立即停止救援，撤離現(xiàn)場(chǎng)。數(shù)百名在海上掙扎的德國(guó)水手最終被德國(guó)氣象船薩克森瓦爾德號(hào)和一艘潛艇救了出來。俾斯麥號(hào)有2000名船員，總共只有113名幸存者。盧金斯和林德曼不在其中。
根據(jù)破譯的德國(guó)代碼，英國(guó)軍隊(duì)圍捕了在“萊茵河演習(xí)”中提前出海的補(bǔ)給船和油輪。到6月23日，兩艘補(bǔ)給船和五艘油輪已經(jīng)沉沒了五次，沒有一艘幸免。到目前為止，“萊茵河演習(xí)”計(jì)劃被宣布完全破產(chǎn)，它還宣布德國(guó)結(jié)束使用大型水面艦艇摧毀大西洋航線。自那以后，德國(guó)海軍的水面艦艇沒有取得很大的成就。
在對(duì)俾斯麥的圍攻中，電子戰(zhàn)已經(jīng)初具規(guī)模。盧金斯在5月25日發(fā)出的長(zhǎng)電報(bào)無疑是最大的錯(cuò)誤。如果英國(guó)軍隊(duì)不依靠這份電報(bào)來定位和測(cè)量德國(guó)船只的基本位置，那么在不知道目標(biāo)范圍的情況下，簡(jiǎn)直是大海撈針。箭魚號(hào)的魚雷攻擊對(duì)俾斯麥造成了致命的打擊，在戰(zhàn)艦的無線電引導(dǎo)下也取得了成功，俾斯麥號(hào)巧妙地?cái)[脫了英國(guó)巡洋艦的跟蹤，這是電子戰(zhàn)中的魔筆！可以看出，六十年前控制電磁的權(quán)利在戰(zhàn)爭(zhēng)中起了重要作用，更不用說今天的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)了。
飛機(jī)在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中的作用充分說明了控制空的權(quán)利對(duì)海權(quán)的巨大影響。22日，英國(guó)軍隊(duì)首次發(fā)現(xiàn)德國(guó)船只乘飛機(jī)離開卑爾根。26日，當(dāng)搜索失敗時(shí)，發(fā)現(xiàn)德國(guó)船只被飛機(jī)追蹤，但正是飛機(jī)對(duì)德國(guó)船只造成了致命的損害，并最終導(dǎo)致其沉沒！可以說，在整個(gè)海上恐慌戰(zhàn)爭(zhēng)中，飛機(jī)總是在每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻起著決定性的作用。另一方面，德國(guó)軍隊(duì)，因?yàn)闆]有遠(yuǎn)洋部隊(duì)空，強(qiáng)大的俾斯麥已經(jīng)成為沒有空.掩護(hù)的英國(guó)軍隊(duì)的敵人
最重要的原因是燃料問題。即使德國(guó)人有上述漏洞，如果俾斯麥號(hào)有足夠的燃料，它絕對(duì)可以在英國(guó)主力艦隊(duì)到達(dá)之前進(jìn)入岸基飛機(jī)保護(hù)圈。經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算，“俾斯麥”號(hào)的燃料裝載量為8000噸，可用于軍艦以最高速度航行八天。由于疏忽，它在挪威卑爾根停泊時(shí)未能加油，在駛出丹麥海峽時(shí)也未能按計(jì)劃在海上加油。這時(shí)，它已經(jīng)消耗了2000噸燃料，然后它在船首油箱被威爾士親王擊中，白白損失了1000噸燃料。經(jīng)過三天兩夜的高速航行，燃料所剩無幾。在最后階段，俾斯麥一直不敢以超過28節(jié)的高速行駛。根本原因是沒有足夠的燃料！否則，早在26日下午，它就會(huì)在德國(guó)岸基飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑之內(nèi)。在這種情況下，結(jié)果很難說。盧金斯確實(shí)精通海軍戰(zhàn)術(shù)，但他鄙視后勤。當(dāng)卑爾根在挪威和丹麥海峽兩次放棄補(bǔ)給時(shí)，他已經(jīng)埋下了俾斯麥號(hào)沉沒的伏筆！
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