1945年8月，毛澤東有生以來第一次乘坐飛機，前往重慶參加國共兩黨和平談判。新中國誕生前后，國民黨空軍頻頻襲擾、轟炸大陸，這讓毛澤東強烈地感受到了來自空中的威脅以及建設(shè)一支人民空軍的緊迫性、重要性。正是在他的號召下，人民空軍在朝鮮戰(zhàn)場上與世界頭號空中強國美國的較量中，迅速地壯大起來，從而讓毛澤東由衷地希望親近自己親手締造的人民空軍，乘坐自己空軍的飛機翱翔藍(lán)天。然而，直到1956年，毛澤東才“爭”到了第一次乘飛機外出視察的權(quán)利……
建國后毛澤東首次空中之旅
毛澤東大發(fā)脾氣
1956年4月的一個夜晚，劉亞樓辦公桌上連通中南海的專線電話鈴響了，電話是毛澤東親自打來的：“五一”后要南下廣州考察，而且要坐飛機去。
建國后，按理毛澤東該有專機，但中央為了保證他的安全，作了一條不公開的規(guī)定：禁止毛澤東坐飛機。黨的紀(jì)律是個人服從組織，所以每次離京，他只能“忍氣吞聲”坐專列了。 中小學(xué)生作文投稿，中小學(xué)生作文點評與打分系統(tǒng)，<a href=http://www.zequeka.cn/jiaOshoulanmu/>易優(yōu)作文批改</A>
但這次毛澤東親自給劉亞樓打電話，還特別強調(diào)要坐飛機。劉亞樓堅決不同意。他在電話中勸說毛澤東后，深感事關(guān)重大，立刻向周恩來、劉少奇匯報，并請他們“勸駕”。
劉亞樓的擔(dān)憂、中央的規(guī)定不是多余的，空軍組建不久，摔飛機的事故時有發(fā)生，萬一全國各族人民的偉大領(lǐng)袖空中失事，黨中央和空軍怎么向全黨全軍全國人民交代？可幾天后，毛澤東的秘書葉子龍給劉亞樓打電話：“主席發(fā)脾氣了，此事看來只能這樣定了。”
政治局對毛澤東此行極為關(guān)注，周恩來特別指示劉亞樓，要選擇最保險的機型，用最可靠的機組，所有航空環(huán)節(jié)上要嚴(yán)密操作，確保飛行安全，萬無一失。
當(dāng)時空軍只有伊爾—14和里—2兩種運輸機。伊爾—14速度比里—2每小時快120公里，但因裝備部隊才半年，使用時間較短，飛行員對其性能掌握不夠全面；里—2雖然速度慢，但部隊飛行了五六年，性能穩(wěn)定，飛行員對其掌握比較全面。 中小學(xué)生語文題庫，中小學(xué)學(xué)生語文試卷，就來<A http://www.zequeka.cn/yuwentiku/>易優(yōu)語文題庫</a>。
興致勃勃首乘專機
劉亞樓經(jīng)過慎重考慮，決定使用里—2。在飛行員的選擇上，劉亞樓決定把任務(wù)交給胡萍，胡萍是專機飛行團團長，飛行技術(shù)好，又有執(zhí)行中央首長專機飛行任務(wù)的經(jīng)驗。劉亞樓還親自對副駕駛、領(lǐng)航員、通訊員、機械員、服務(wù)員等一一進行了考察。
5月3日上午，劉亞樓和空軍政委吳法憲已來到西郊機場。他站在集合列隊的機組前，說：“同志們！今天坐飛機的，是毛主席！這是我們空軍的光榮，也是你們的光榮……”
機組人員情緒頓時激昂，感到任務(wù)和責(zé)任的重大。
8時左右，毛澤東一行來到機場，他從汽車上下來，微笑著仰頭望著飛機。早已在停機坪迎候的劉亞樓邁步向前，向毛澤東報告：“主席，這是一架蘇制的里—2飛機，這架飛機機號是8205,已經(jīng)飛行五年多了，飛機性能很好，請主席上飛機吧！”
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毛澤東同大家一一握手，邁著穩(wěn)健的步伐登上舷梯，跨進機艙。隨行的公安部長羅瑞卿、江青和劉亞樓以及毛澤東機要秘書高智、衛(wèi)士長李銀橋等依次登上了飛機。
里—2飛機滑出跑道，駛向藍(lán)天。在專機起飛前，另一架載著陳伯達、汪東興、葉子龍、侯波及劉亞樓秘書高曉飛、專機團副團長高潮等人的飛機已從這里先行起飛。
毛澤東十分關(guān)心空軍的建設(shè)。早在中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議上，毛澤東在致開幕詞中講道：我們將不但有一個強大的陸軍，而且有一個強大的空軍和一個強大的海軍。
經(jīng)過四個多小時的飛行，飛機于12點30分降落在武漢南湖機場。毛澤東走下飛機前對劉亞樓說：“還是飛機這東西好，飛得快，我們就是要有自己的飛機才行。” 作文培訓(xùn)網(wǎng)站推薦，<a http://www.zequeka.cn>易優(yōu)作文網(wǎng)</a>。
王任重等湖北省領(lǐng)導(dǎo)及先期到達的陳伯達等人已在機場迎接。
午餐后，毛澤東休息片刻，飛機也加滿了油。下午2點，飛機繼續(xù)起飛，三個多小時后抵達廣州。毛澤東興致勃勃走下飛機，機場上，只有廣東省委書記陶鑄、廣州軍區(qū)政委黃永勝迎接。那時毛澤東到哪里都不興師動眾，作風(fēng)從簡，反對前呼后擁。
臨走前，毛澤東過來同機組人員一一握手告別，贊揚他們?nèi)蝿?wù)完成得很好。第二天，毛澤東請機組人員吃飯，吃烤乳豬等廣東菜，機組人員美美地吃上了一頓。
一場虛驚急壞空軍司令
5月29日，劉亞樓接到電話：毛澤東一行要回京。他命令空軍副司令何廷一帶3架飛機抵廣州。5月30日，毛澤東乘坐的還是8205號里—2,由廣州飛到長沙。5月31日，由長沙飛武漢。由于北京天氣不好，在東湖等了4天。6月4日上午，空軍司令部氣象處來電話：“北京天氣已好轉(zhuǎn)，你們爭取下午5點前飛抵西郊機場?！?
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中午十二點多，毛澤東、羅瑞卿、楊尚昆等乘第2架飛機，其他工作人員乘第3架，每機起飛時間相隔15分鐘。
當(dāng)毛澤東乘坐的飛機飛臨河北上空時，意外情況發(fā)生了，一片雷雨云從西北方向壓過來，飛臨衡水上空時，石家莊地區(qū)已是雷電閃閃。飛機只好繞道東行，改飛滄州，再轉(zhuǎn)向正北。
飛機改道飛行，延長空中續(xù)航時間三十余分鐘，機場上迎接毛澤東的中央首長，開始還有說有笑，這一突然變故可把中央尤其是空軍首長急壞了。強大的雷電干擾使專機上的無線電設(shè)備失靈，聯(lián)絡(luò)不通造成地面一片忙亂，坐鎮(zhèn)機場塔臺指揮的劉亞樓更是如坐針氈。
負(fù)責(zé)與飛機聯(lián)絡(luò)的塔臺值班員蔡演威急得大汗淋漓，對著無線電話筒把嗓子都喊啞了，卻沒有一絲回音。劉亞樓暴跳如雷，沖著蔡演威吼道：“你一定要聯(lián)絡(luò)上！”
一小時后，那架姍姍來遲的里—2終于出現(xiàn)在人們焦躁不安的視線里。飛機剛觸地，劉亞樓立即沖下塔臺，跑到停機坪，沒等毛澤東走出飛機，他就站在才打開的艙門前，沖著里面大聲說：“主席啊，嚇?biāo)牢伊?！我的腦袋可都掖在褲腰里了！”
毛澤東走下飛機，微笑著握住劉亞樓的手，幽默地說：“你還騙我說空軍沒有好的駕駛員，這下我可揭穿了你的鬼把戲了。”
劉亞樓開心一笑。一會，他突然想到了什么，轉(zhuǎn)身對專機飛行員胡萍說：“你怎么不顛他幾下，嚇唬嚇唬他，看他下次還敢不敢坐飛機?！焙笺躲兜赝鴦啒?，一頭霧水。
全國人民愛戴的領(lǐng)袖萬一有個閃失，這責(zé)任豈止是空軍司令承擔(dān)得起的?？伞安还茱L(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步”的毛澤東，也不是用顛幾下的辦法就能夠嚇退他乘坐飛機的欲望的。（文/王南方）
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