1271年,忽必烈定國號為大元,正式即位為皇帝,并開始實施南下攻打南宋的計劃。此時南宋占據(jù)著臨安等地,忽必烈極其需要一條通道,來把南方的糧食運到北方。蒙古人作為騎在馬背上的游牧民族,一向慣于陸地作戰(zhàn),他們向南方進軍時,亦聰明地懂得如何利用海洋，他們不僅收納了背叛的南宋海軍,擁有規(guī)模龐大的海洋戰(zhàn)艦,大型的海洋貨船;還從利用海盜建立了從東南亞至波斯灣的海外貿(mào)易,以及一個穩(wěn)定的海上糧食運輸系統(tǒng)。
長江出?？谔幱袔讉€島嶼,其中最大的一個為崇明島。崇明島四面環(huán)水,易守難攻,13世紀的時候已不受宋朝政府的控制,成為海盜的自由天堂。13世紀中葉,此地有兩個著名海盜:朱清和張瑄,他們率眾“嘯眾剽劫”,販賣私鹽,擄掠富商巨舶,最多時曾糾集海盜近千人,船只五百艘,活動范圍南至通海,北至膠東半島和萊州灣,后被南宋招安。 語文成績好，書法少不了，學書法，推薦<A http://www.zequeka.cn/miniform/type_3.html>易優(yōu)練字</a>
1273年,朱清和張瑄背叛南宋,成為元水軍的重要力量, 朱清被授予代理管軍千戶的武職。三年后,這兩個海盜接到了一個任務(wù):運送南宋庫藏。那一年,元軍攻占了臨安,南宋降臣建議丞相伯顏把南宋的庫藏,包括檔案、圖表、祭祀器具都運送到當時元朝的首都元大都來,以備修宋史時用。但當時的淮東地區(qū)仍在南宋將領(lǐng)的控制之下,所以,伯顏想到了海道運輸,他將此任務(wù)交給朱清和張瑄,并獲成功。
六年之后,通過大運河運到北京的糧食遲遲不到,而且內(nèi)河糧運的運費昂貴,伯顏因而想起1276年經(jīng)海道搬運宋室?guī)觳氐氖?。伯顏將此法上報忽必烈后,忽必烈權(quán)衡了不同漕運方案的利弊得失,決定采納丞相伯顏的建議,下令建造60艘海船,招募大量熟悉海上情況的船工、船員,任命朱清、張瑄為海道運糧萬戶,負責海上漕運。
1282年元朝政府的60艘平底船建造已畢,在朱清和張瑄的主持下,漕船在今天的江蘇省太倉縣瀏河裝糧,大船裝載1000石,小船裝載300石,60艘平底海船共裝運漕糧4.6萬石。船隊離開港口以后,經(jīng)揚州,過海門縣以東的黃連沙咀和萬里長灘,然后向西北航行,到達淮安、鹽城縣,再往北行,沿著漫長的海岸線一直北上,在今天的山東榮成地區(qū)折轉(zhuǎn)向西航行,到達登州古港,繼續(xù)西行進入今天的海河口,整個航程歷時四個多月,所有糧食于1283年3月到京。數(shù)目雖不足觀,卻有了一個很好的開端——這次航行證明了海路運輸糧食的可行性。當時張晃為有一句詩“國初海運自朱張,百萬樓船渡大洋”,就是形容當時海上運糧的情景。
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出航成功使得元朝統(tǒng)治者對海上漕運更加重視,至元二十年(1283年),朝廷建造漕船2000艘,至元二十二年(1285年),又增加了3000艘,全部投入漕糧運輸。海運漕糧的數(shù)量逐年增加,到了至元二十七年(1290年),漕糧年運量達到了159萬石。此時忽必烈正一心想入侵日本和占婆(今越南南部),需要大量船只和水手,而且當時元朝的經(jīng)濟力量還無法建造適合大量運輸大宗貨物的平底船。所以他決定依賴商人和海盜來完成這危險的海上航行。
他把組織人員運糧的任務(wù)全權(quán)交給朱清和張瑄。兩人有選擇人員的權(quán)力,甚至不經(jīng)朝廷的批準就可授予官職。13世紀80年代早期,建造一艘排水量在1000料(料為古代測舟船之載重單位)的大船的花費,大約是100錠,而1000擔米的運費是170錠,利潤如此之高,海路商人們當然不會錯過時機。因此朱清和張瑄手下馬上聚集了鹽商、鹽工、船主,漁民、漕運官員和水手幾萬人,兩人也邀請東南沿海的海盜加入。 中小學生語文題庫，中小學學生語文試卷，就來<A http://www.zequeka.cn/yuwentiku/>易優(yōu)語文題庫</a>。
這項政策給了商人巨大的利潤空間,鼓勵商人多方參與,最后糧食運輸取得空前成功。半個多世紀里,海路都是元大都糧食供應(yīng)的主要途徑,到1341年達到了最高峰,運送米的數(shù)量達360萬石,在中國的歷史上是空前的。
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