閱讀下面的文字，然后完成5—7題。
嫦娥一號探月衛(wèi)星的奔月口
10月24日，嫦娥一號探月衛(wèi)星奔向遙遠的月球。
發(fā)射后的未來幾天內(nèi)，嫦娥一號探月衛(wèi)星首先將圍繞地球，劃出逐漸增大的三個橢圓痕跡，以期進入“奔月口”?！氨荚驴凇睂嶋H上是地球上空的一個點，嫦娥沿預定的軌道，必須從那個點出發(fā)，飛向奔月軌道，才能跟運動中的月亮碰上。用中國探月工程副總設計師龍樂豪的話說，“奔月口”像一個高速公路的出口。他說，“必須準確找到這個出口，否則不知道下一個出口在哪里，不知道要兜多遠呢?！?
最早劃出的，是一個近地點200公里、遠地點51000公里、周期為16小時的環(huán)地球橢圓。在這條軌道上，嫦娥一號將在第二個遠地點作一次小的變軌。嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)動機點火，將它的近地點提升到600公里，而遠地點保持51000公里不變。隨后，嫦娥一號發(fā)動機再次點火，第一次大的變軌發(fā)生，近地點保持600公里不變，而遠地點達到71400公里，軌道周期被調(diào)整為24小時。再次到達近地點時的衛(wèi)星，將作出第二次大的變軌，將軌道周期增加到48小時，使遠地點高度達到約13．7萬公里。這一系列變化，看起來顯得繁冗，事實上卻深具用心。
一位權(quán)威人士介紹，如果衛(wèi)星不做上述環(huán)地運動，直接進入奔月口，為克服重力，發(fā)動機會運轉(zhuǎn)很長時間，會消耗更多的燃料，也可能傷及發(fā)動機本身。同時，國內(nèi)的測控能力有限，嫦娥一號幾個近地點都是在同一地區(qū)，衛(wèi)星相對于地球的位置基本不變，按照預想，重要的變軌點爭取都在中國的測控視野覆蓋范圍內(nèi)，便于測控。北京航空航天大學宇航學院的徐世杰主任對記者說：“采用這種軌道，和我們國家的測控能力有關(guān)?！彼f，即便動用了歐洲和國內(nèi)最好的探測資源，在某一段時間內(nèi)，覆蓋面也比較有限，因而，更多的繞地飛行安排有助于更好地測控。此前，這位專家還介紹，每一次變軌都要加速，這能檢驗火箭的偏差有多大。每次加速時，發(fā)動機的偏差，控制系統(tǒng)會進行多種測量，這樣對嫦娥一號的測控精度會提高，技術(shù)上的可靠性也就更強了。 作文網(wǎng)推薦，<A http://www.zequeka.cn>易優(yōu)作文網(wǎng)</a>，中小學生學語文閱讀寫作的好幫手
要精準抵達環(huán)月軌道，必須精確找到奔月口，“差之毫厘，謬以千里”。航天專家透露，確定進入奔月口的時間是31日。這是嫦娥奔月的第一道險關(guān)，只有在這個點上出發(fā)，才能按照原初計劃抵達月球。最初確立的35分鐘的發(fā)射窗口——火箭發(fā)射最遲不能超過35分鐘，同樣是為了更精確地抵達奔月口。
(摘自2007年10月25日《南方周末》，有改動)
5．下面與“奔月口”相關(guān)的說法，正確的一項是
A．科學家認為奔月口定位準確，才能防止衛(wèi)星運行出現(xiàn)很大的誤差。
B．“奔月口”是可以憑肉眼看見的天空中的一個點，嫦娥一號從那里出發(fā)向奔月軌道。
C．探月衛(wèi)星升空后，在做環(huán)地運動時將進行兩次變軌，才能進人奔月口。
D．衛(wèi)星從奔月口出發(fā)的同時，還要確立35分鐘的發(fā)射窗口，這樣才能更好地保證衛(wèi)星精確地到達奔月點。
6．不屬于“嫦娥一號”探月衛(wèi)星變軌動作意圖的一項是
A．縮短發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間，節(jié)省燃料，保護衛(wèi)星的發(fā)動機。
B．改變衛(wèi)星相對于地球的位置，使重要的變軌點拓展到中國測控視野覆蓋范圍外。
C．在我國測控能力有限的條件下，以較多的繞地飛行幫助對衛(wèi)星的測控。
D．提高對嫦娥一號的測控精度，增強技術(shù)上的可靠性。
7．依據(jù)原文的信息，下列推斷不正確的一項是
A．奔月口是探月衛(wèi)星由繞地軌道轉(zhuǎn)入環(huán)月軌道的一個至關(guān)重要的空間區(qū)域，可知其技術(shù)要求的高科技含量較高。
B．如果不能精確找到奔月口的位置，衛(wèi)星將不可能精確抵達環(huán)月軌道。
C．只要我國的測控視野覆蓋范圍進一步擴大，就可以減少探月衛(wèi)星的變軌次數(shù)。
D．35分鐘的發(fā)射窗口一定是經(jīng)過無數(shù)次核算測試才確立的最佳時間長度。
答案及解析：
5.A 6.B 7.C
嫦娥一號探月衛(wèi)星的奔月口
10月24日，嫦娥一號探月衛(wèi)星奔向遙遠的月球。
發(fā)射后的未來幾天內(nèi)，嫦娥一號探月衛(wèi)星首先將圍繞地球，劃出逐漸增大的三個橢圓痕跡，以期進入“奔月口”?！氨荚驴凇睂嶋H上是地球上空的一個點，嫦娥沿預定的軌道，必須從那個點出發(fā)，飛向奔月軌道，才能跟運動中的月亮碰上。用中國探月工程副總設計師龍樂豪的話說，“奔月口”像一個高速公路的出口。他說，“必須準確找到這個出口，否則不知道下一個出口在哪里，不知道要兜多遠呢?！?
最早劃出的，是一個近地點200公里、遠地點51000公里、周期為16小時的環(huán)地球橢圓。在這條軌道上，嫦娥一號將在第二個遠地點作一次小的變軌。嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)動機點火，將它的近地點提升到600公里，而遠地點保持51000公里不變。隨后，嫦娥一號發(fā)動機再次點火，第一次大的變軌發(fā)生，近地點保持600公里不變，而遠地點達到71400公里，軌道周期被調(diào)整為24小時。再次到達近地點時的衛(wèi)星，將作出第二次大的變軌，將軌道周期增加到48小時，使遠地點高度達到約13．7萬公里。這一系列變化，看起來顯得繁冗，事實上卻深具用心。
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一位權(quán)威人士介紹，如果衛(wèi)星不做上述環(huán)地運動，直接進入奔月口，為克服重力，發(fā)動機會運轉(zhuǎn)很長時間，會消耗更多的燃料，也可能傷及發(fā)動機本身。同時，國內(nèi)的測控能力有限，嫦娥一號幾個近地點都是在同一地區(qū)，衛(wèi)星相對于地球的位置基本不變，按照預想，重要的變軌點爭取都在中國的測控視野覆蓋范圍內(nèi)，便于測控。北京航空航天大學宇航學院的徐世杰主任對記者說：“采用這種軌道，和我們國家的測控能力有關(guān)?！彼f，即便動用了歐洲和國內(nèi)最好的探測資源，在某一段時間內(nèi)，覆蓋面也比較有限，因而，更多的繞地飛行安排有助于更好地測控。此前，這位專家還介紹，每一次變軌都要加速，這能檢驗火箭的偏差有多大。每次加速時，發(fā)動機的偏差，控制系統(tǒng)會進行多種測量，這樣對嫦娥一號的測控精度會提高，技術(shù)上的可靠性也就更強了。 作文網(wǎng)推薦，<A http://www.zequeka.cn>易優(yōu)作文網(wǎng)</a>，中小學生學語文閱讀寫作的好幫手
要精準抵達環(huán)月軌道，必須精確找到奔月口，“差之毫厘，謬以千里”。航天專家透露，確定進入奔月口的時間是31日。這是嫦娥奔月的第一道險關(guān)，只有在這個點上出發(fā)，才能按照原初計劃抵達月球。最初確立的35分鐘的發(fā)射窗口——火箭發(fā)射最遲不能超過35分鐘，同樣是為了更精確地抵達奔月口。
(摘自2007年10月25日《南方周末》，有改動)
5．下面與“奔月口”相關(guān)的說法，正確的一項是
A．科學家認為奔月口定位準確，才能防止衛(wèi)星運行出現(xiàn)很大的誤差。
B．“奔月口”是可以憑肉眼看見的天空中的一個點，嫦娥一號從那里出發(fā)向奔月軌道。
C．探月衛(wèi)星升空后，在做環(huán)地運動時將進行兩次變軌，才能進人奔月口。
D．衛(wèi)星從奔月口出發(fā)的同時，還要確立35分鐘的發(fā)射窗口，這樣才能更好地保證衛(wèi)星精確地到達奔月點。
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6．不屬于“嫦娥一號”探月衛(wèi)星變軌動作意圖的一項是
A．縮短發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間，節(jié)省燃料，保護衛(wèi)星的發(fā)動機。
B．改變衛(wèi)星相對于地球的位置，使重要的變軌點拓展到中國測控視野覆蓋范圍外。
C．在我國測控能力有限的條件下，以較多的繞地飛行幫助對衛(wèi)星的測控。
D．提高對嫦娥一號的測控精度，增強技術(shù)上的可靠性。
7．依據(jù)原文的信息，下列推斷不正確的一項是
A．奔月口是探月衛(wèi)星由繞地軌道轉(zhuǎn)入環(huán)月軌道的一個至關(guān)重要的空間區(qū)域，可知其技術(shù)要求的高科技含量較高。
B．如果不能精確找到奔月口的位置，衛(wèi)星將不可能精確抵達環(huán)月軌道。
C．只要我國的測控視野覆蓋范圍進一步擴大，就可以減少探月衛(wèi)星的變軌次數(shù)。
D．35分鐘的發(fā)射窗口一定是經(jīng)過無數(shù)次核算測試才確立的最佳時間長度。
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